高空中守護(hù)黃河大橋的“蜘蛛俠”

蘭州市東崗黃河大橋全景航拍。（蘭州鐵路局供圖）

蘭州樞紐有這么一群人，他們一年四季日夜堅(jiān)守，練就了一雙“火眼金睛”，及時(shí)、準(zhǔn)確地診斷出隱患，給維修保養(yǎng)提供依據(jù)，確保列車安全運(yùn)行。

早上8點(diǎn)，太陽(yáng)冉冉升起，透過(guò)蘭州市東崗黃河大橋，照射在黃河上。蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段蘭州西橋隧車間蘭州西橋隧檢查工區(qū)的工人們?cè)?0后工長(zhǎng)王春瑤的帶領(lǐng)下，迎著朝陽(yáng)，手提安全繩，爬上山坡，朝著黃河大橋走去。

東崗黃河大橋位于甘肅省蘭州市東崗鎮(zhèn)東側(cè)黃河小峽的入口處，1956年5月建成通車后，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大跨度的鋼筋混凝土鐵路拱橋，大橋全長(zhǎng)221.1m，以3孔跨度53米的鋼筋混凝土拱橋跨過(guò)黃河，兩岸峭壁矗立，水流湍急。

職工正在檢查橋體。（蘭州鐵路局供圖）

今天這個(gè)班組的作業(yè)任務(wù)是檢查墩臺(tái)、梁體的裂紋、腐蝕掉塊、鋼桁架焊縫、橋面欄桿涂裝銹蝕以及鋼支架螺栓有無(wú)松動(dòng)，泄水孔、排水有無(wú)堵塞。他們順著中間的檢查梯上去之后，每到一處，先系好安全繩，再仔細(xì)進(jìn)行檢查，對(duì)照上次檢查記錄的裂紋長(zhǎng)度、寬度進(jìn)行測(cè)量核對(duì)，看有無(wú)擴(kuò)展變化，一處一處做好記錄和標(biāo)記。

年僅24歲的楊琪琪是班組中唯一一個(gè)敢爬上黃河橋最頂端的女職工。她手里拿著裂縫觀測(cè)儀、鋼板塞尺，小心翼翼地爬過(guò)第1孔，來(lái)到黃河大橋的橋中央、黃河的正上方，依偎在一根立柱上，仔細(xì)檢查立柱上的裂紋深度。

12時(shí)55分，一列重載貨物列車呼嘯而過(guò)，整個(gè)大橋微微震顫，隆隆作響，站在距離水面五六十米的拱背上，正在檢查混凝土拱橋裂紋的楊琪琪不由自主地用手使勁握了一下攀登扶梯，靜待列車經(jīng)過(guò)。

職工檢查后認(rèn)真記錄。（蘭州鐵路局供圖）

“這座橋是我們工區(qū)負(fù)責(zé)檢查的150多座橋里最危險(xiǎn)的，也是32座隧道中最重要的一處設(shè)備，所以每我們上來(lái)一次，就要一次性檢查完。”工長(zhǎng)王春瑤介紹。

為了時(shí)刻掌握橋梁設(shè)備狀態(tài)，職工們每月會(huì)定期對(duì)橋隧的梁體裂紋、裂縫、剛架、拱圈以及橋面欄桿銹蝕情況進(jìn)行全方位的“體檢”和保養(yǎng)。