盛夏時節(jié)，行走在靖遠(yuǎn)縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社，綠意濃濃、路景相融，一條條躍然于田野間的“四好農(nóng)村路”縱橫交錯、蜿蜒起伏，縣道貫穿城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)道往來交織，村道持續(xù)延伸，通到了群眾家門口。

“現(xiàn)在路修寬了，上學(xué)、看病、賣菜都方便，自駕來這里的游客也多了。”東灣鎮(zhèn)村民李福祥看著家門口的公路，感慨不已。

近年來，靖遠(yuǎn)縣以“暢通大動脈、改善微循環(huán)、推進(jìn)一體化、建設(shè)新農(nóng)村”為基本思路，以建好、管好、養(yǎng)好、運營好農(nóng)村公路為目標(biāo)，持續(xù)加大投入，不斷延伸鄉(xiāng)村路網(wǎng)，完善健全管養(yǎng)機(jī)制，努力讓群眾進(jìn)出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路。

靖遠(yuǎn)縣X309線獨石頭至魚龍山至紅羅寺沿黃旅游公路路線全長13.9公里，曾入選2023年隴原“最美農(nóng)村路”，是美麗鄉(xiāng)村獨石村連接魚龍山、寺兒灣石窟等旅游景區(qū)的一條重要通道，也是展現(xiàn)靖遠(yuǎn)黃河農(nóng)耕文化、絲路文化、紅色文化的經(jīng)典旅游線路。

“我們走X309線去縣城更方便了，并且一路上全是好風(fēng)景，農(nóng)產(chǎn)品也好賣了?！北睘虫?zhèn)村民張得志說。

“‘十四五’以來，靖遠(yuǎn)縣建成金灘黃河大橋，加快打通S103線沿黃快速通道，配合推進(jìn)G109、G341、G247靖遠(yuǎn)段建設(shè)項目，持續(xù)健全大容量綜合運輸通道。對南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)不斷加大干線公路與通村道路建設(shè)，建成烏蘭鎮(zhèn)祖厲河大橋，持續(xù)推動縣鄉(xiāng)主要干道提檔升級。對北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)以加大路網(wǎng)密度為主，有序?qū)嵤┳匀淮褰M通硬化路662公里，基本實現(xiàn)了‘路通連成網(wǎng)，出村上干道，快速到縣城’的愿景。”靖遠(yuǎn)縣交通運輸局局長劉曉宏說。

一路通，百業(yè)興。靖遠(yuǎn)縣的公路建設(shè)正在不斷釋放疊加效益和“葡萄串”效應(yīng)，逐步形成了“農(nóng)村公路+特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、電商物流”的利民為民富民新模式。

靖遠(yuǎn)縣以蔬菜、枸杞、文冠果、硒砂瓜等農(nóng)產(chǎn)品種植基地為重點，累計實施產(chǎn)業(yè)道路220公里；

打通靖遠(yuǎn)縣至黃河石林旅游公路，有效串聯(lián)了水岸三合景區(qū)、魚龍山紅色教育基地等特色景點；

構(gòu)建以國省干道為骨架、以縣鄉(xiāng)道路為脈絡(luò)的生態(tài)綠道，打造了東灣鎮(zhèn)瓜園村、大壩村和糜灘鎮(zhèn)獨石村3個省級鄉(xiāng)村振興樣板村；

開通6條客貨郵融合路線，有效促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出城和消費品下鄉(xiāng)進(jìn)村；

……

隨著縣道、鄉(xiāng)道、村道的有效連通，物流、人流、資金流實現(xiàn)快速流動，鄉(xiāng)村與城市距離進(jìn)一步拉近。截至2023年底，靖遠(yuǎn)縣農(nóng)村公路總里程達(dá)2543.8公里，其中縣道592.1公里、鄉(xiāng)道845.9公里、村道1105.8公里，177個建制村通瀝青（水泥）路、通班線（公交）率達(dá)到100%。

“我們將持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，在‘建、管、養(yǎng)、運’上下功夫，持續(xù)提升交通路網(wǎng)通行水平，努力構(gòu)建干支銜接、內(nèi)暢外聯(lián)、布局合理、效能更優(yōu)的‘四好農(nóng)村路’網(wǎng)絡(luò)，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村全面振興提供交通保障?！眲院瓯硎?。

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