守護高原鐵路的變電“神醫(yī)”

人民網(wǎng)蘭州7月27日電（魏怡）“設(shè)備跟人一樣，也會生病，定期檢修就和醫(yī)生給我們體檢一樣,絕不能馬虎。供電設(shè)備為鐵路大動脈提供能量，就和人的心臟一樣，不能帶病運行�！�7月17日，蘭州供電段河口南變電所春檢現(xiàn)場，石瑾指著實驗儀器對身旁的徒弟說道。

石瑾對徒弟進行工作指導。（魏怡 攝）

石瑾是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州供電段的一名助理工程師，參加工作26年來，他憑著“干一行、專一行、精一行”的執(zhí)著和一絲不茍的工作態(tài)度，圍繞生產(chǎn)一線的疑難問題，完成科技創(chuàng)新成果20余項，處理變電所大小故障千余起，排查隱患800余件。先后榮獲“火車頭獎章”、國鐵集團“2018年度鐵路工匠”、國鐵集團“百千萬人才”工程專業(yè)帶頭人、“全國鐵路勞動模范”等榮譽稱號。

“設(shè)備檢修，不能有絲毫馬虎”不僅是他的追求，也是他時常教導徒弟的高標準、嚴要求，他說，只有不斷學習，不停動手，執(zhí)著于創(chuàng)造，才能無愧于自己的追求。

回憶起過去，石瑾有太多感慨：“剛來分配到深溝變電所，在山溝溝里，買菜需要到十幾里外的打柴溝鎮(zhèn)，不能洗澡，電視沒有信號，上下班只有一趟小慢車，長時間不能回家是常有的事。在極其惡劣的環(huán)境下保證了供電設(shè)備的穩(wěn)定運行，如今，工作環(huán)境大大改觀，設(shè)備越來越好，我希望我的徒弟們能把前輩的光榮傳統(tǒng)繼續(xù)傳承下去。”

提起石瑾，師傅柴長輝感觸頗深：“為了學好業(yè)務知識，他將全部的工余時間和精力都用在了學習上。一有時間就‘泡’在所里拿著圖紙，對著設(shè)備，尋找每一條回路的走向，直到弄清楚為止。設(shè)備出故障了，檢修車間來人處理，人家干活，他一邊幫忙一邊看，不懂的地方就不厭其煩地進行請教，直到弄懂為止�！闭�是憑著這股瘋勁兒，石瑾由一名學徒變成了所里的“大拿”，1995年，在第一次參加全局萬人大比武中他獲得了個人第一名的成績。同年，他被路局命名為“十佳技術(shù)能手；1996年他獲得了甘肅省 “全省技術(shù)能手”的榮譽稱號，1999年他考為工人技師。

石瑾在工作崗位上。（魏怡 攝）

多年的工作經(jīng)歷使石瑾認識到，要保障供電安全，僅憑自身技術(shù)過硬是遠遠不夠的，必須帶出一批業(yè)務精、高技能的職工隊伍�！懊看畏謥硇聦W員，為了盡快讓他們熟悉并掌握崗位操作技術(shù)，石瑾就利用分工會和收工會向大家講解檢修作業(yè)工作票的安全措施，在會上或工作之余向大家就工作票的內(nèi)容進行提問，帶著我們講圖紙、查回路、分析故障。通過學習使大家安全意識和業(yè)務技能有了很大的提高�！碧崞饚煾凳�瑾，走上技術(shù)管理崗位徒弟張玉濤滿懷感激。近年來，在石瑾的精心栽培下，先后有16人順利通過了技師考試，8人獲段和局“技術(shù)標兵”“技術(shù)能手”稱號。

深溝變電所地處河西走廊高寒地區(qū)，冬季氣溫較低，電動隔離開關(guān)和斷路器操作機構(gòu)內(nèi)部機械參數(shù)因為溫度影響會發(fā)生變化，導致分合閘故障時常發(fā)生。為了解決這一問題，石瑾想出了“機構(gòu)內(nèi)部加熱法”，通過在電動隔離開關(guān)和斷路器的機構(gòu)內(nèi)安裝加熱置，提高了真空斷路器運行的安全穩(wěn)定性。他研發(fā)的電壓互感器自動投入運行裝置，實現(xiàn)了牽引變電所電壓互感器故障后監(jiān)控報警和自動切換，填補了裝置的設(shè)計缺陷，提高了牽引變電所供電的可靠性。這項成果在全段28個變電所推廣，節(jié)支180多萬元。近幾年，他先后解決了天蘭、蘭武線牽引變電所軌地回流不暢、和諧號機車上線后直流電源模塊頻繁燒損等20余項技術(shù)難題。

石瑾指導徒弟工作。（魏怡 攝）

為提高設(shè)備檢修效率和質(zhì)量，石瑾不斷探索鐵路變配電檢修方式方法。根據(jù)設(shè)備特點和作業(yè)要素，總結(jié)出了處理變電故障的“看—測—試—動”的工作流程，制定檢修作業(yè)的“五步六序”工作法，構(gòu)建起系統(tǒng)、科學、規(guī)范化的檢修體系，使設(shè)備質(zhì)量大幅提升。2019年，因為工作出色，石瑾競聘成為車間助理工程師。

檢修車間管轄著蘭新線360多公里1000余臺變電設(shè)備，點多線長，檢修量大。作為主管變電檢修的管理人員，他肩上的擔子更重，責任更大。為保證完成任務，石瑾經(jīng)常連軸轉(zhuǎn)，每天“白加黑”、每周“五加二”已是家常便飯。春檢期間，每個變電所至少要完成3次夜間“天窗”作業(yè)，作為專業(yè)技術(shù)干部，白天他盯在現(xiàn)場，晚上依然雷打不動地堅守在崗位上，工作結(jié)束后，稍作休息，第二天便又精神抖擻地投入新的檢修之中。

“任憑職務變遷，匠心情懷不變�！笔�瑾懷著一顆“守拙”的平凡心，帶領(lǐng)著身后弟子努力將嚴謹做到極致，用不肯認輸?shù)你@研精神、探索創(chuàng)新的情懷，詮釋著鐵路供電檢修人的別樣人生。