“90后”異鄉(xiāng)娃扎根深山守護(hù)鐵路信號

班組對山洞內(nèi)的信號燈進(jìn)行檢修。（蘭州鐵路局供圖）

鐵路信號如同鐵道線的“神經(jīng)樞紐”，時刻傳遞著火車安全運行的控制指令，它是火車運行的“指揮官”，也是線路安全的“警示牌”。

自蘭渝線開通以來，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州電務(wù)段成立了三個信號車間，負(fù)責(zé)全線的信號設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)，而這群人中絕大部分都是“90后”。

“別看我們工區(qū)職工平均年齡只有25歲，但我們負(fù)責(zé)著哈達(dá)鋪、臨江鋪兩個站及區(qū)間31組道岔、304個軌道區(qū)段、125架信號機(jī)、1038條信號電纜的維修任務(wù)，責(zé)任非常重大！”談起管轄的設(shè)備，哈達(dá)鋪信號檢修工區(qū)工長孟木林如數(shù)家珍。

他所在的班組有16名職工，其中14名是“90后”，而且都不是當(dāng)?shù)厝耍�老家在河北、山西、陜西等地�?/p>

哈達(dá)鋪地處岷山山系和西秦嶺延伸部分交錯地帶，周圍環(huán)境多山少川，區(qū)間鐵路信號設(shè)備要么在幾十米高的大橋上，要么在幾公里長的隧道里，上山下河，上橋進(jìn)隧，對于這些年輕人來說是“家常便飯”。

26歲的尤瑩瑩老家在河北石家莊，剛來蘭渝鐵路的時候，她很不適應(yīng)，回想起剛剛參加工作時的場景，尤瑩瑩有感而發(fā)：“那時候蘭渝鐵路還未正式開通，基礎(chǔ)設(shè)施都還不完善，連洗澡的地方都沒有。鐵路信號測試任務(wù)繁忙，一年也就回去兩三趟，一趟就待個四五天。由于路途太遠(yuǎn)，我男朋友就坐上二十幾個小時的火車從河北趕過來，陪我待幾天�！�

慢慢地，班組居住和工作環(huán)境得到了質(zhì)的改善。小工區(qū)如同家一樣溫馨和諧，年長的照顧年齡小的，離家近的關(guān)照離家遠(yuǎn)的，異鄉(xiāng)娃的回家探親時間也多了。這群“90后”職工適應(yīng)了這里，選擇了大山。

班組對沿線設(shè)備進(jìn)行檢修。（蘭州鐵路局供圖）

進(jìn)入冬季，鐵路運輸量大幅提高，隨著車次增多，檢修時間變短。工長孟木林每個月都要帶領(lǐng)職工對管內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行一次全方位的“體檢”。這群“90后”職工不顧嚴(yán)寒，認(rèn)真檢查調(diào)試每一臺設(shè)備，堅持不放過一顆螺絲，不漏掉一處隱患，全力保障著鐵路信號設(shè)備的安全穩(wěn)定。

距哈達(dá)鋪車站180公里之外的桔柑信號工區(qū)也是個典型的青年班組。6名“90后”成員家都在山東、陜西等地。他們回趟家，要先坐火車到四川廣元，然后再從寶雞、西安等地倒車回家。

駱曉晨和范美潔是一對新婚小夫妻，同在這個班組，家在陜西渭南。2020年春節(jié)前兩人舉辦完婚禮，打算一起回陜西老家走親訪友過個年。但新冠肺炎疫情來襲，加上年底班組作業(yè)量大、人手緊張，夫妻倆主動請纓，選擇在工區(qū)一起值班，一守就是70多天，每天除了要完成設(shè)備的巡視檢查分析，還要做好消毒防疫工作，期間只能通過手機(jī)與家人相互問候。

“作為信號工就是要守護(hù)好鐵路信號設(shè)備，我和愛人一同在這大山中守護(hù)著信號設(shè)備，就當(dāng)度了一次別樣的蜜月�！闭煞蝰槙猿空f。

在桔柑信號工區(qū)，這群年輕職工從來不網(wǎng)購，因為交通不方便，快遞只能配送到十幾公里外的的鎮(zhèn)子上，取快遞很不方便。他們的飯菜由專人從隴南市往工區(qū)拉運，日常用的東西要在返回時一次性從家中帶夠。

路途遙遠(yuǎn)給這群年輕人的出行和生活帶來諸多不便。但就在這樣的條件下，他們守護(hù)著32公里的信號設(shè)備。蘭渝線第一長隧——西秦嶺隧道內(nèi)的信號設(shè)備，就歸他們負(fù)責(zé)維修。

班組對沿線設(shè)備進(jìn)行檢修。（蘭州鐵路局供圖）

在做好西秦嶺隧道內(nèi)的信號設(shè)備檢修工作時，如果遇有信號設(shè)備出現(xiàn)異常情況，他們必須花費3個小時，來回步行16公里才能完成隧道內(nèi)信號設(shè)備的檢修。一年下來，這條隧道他們最少要走上40余趟。

天氣對信號設(shè)備影響很大，桔柑站四周高山環(huán)繞，濕潤多雨。今年雨季降水量大，班組管內(nèi)的趙家壩隧道、范家坪隧道有泥石流中斷行車的風(fēng)險，在接到險情后，他們6個小時內(nèi)先后冒雨出巡4次，對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真巡查，確保信號設(shè)備安全。自蘭渝鐵路開通至今，桔柑信號工區(qū)的這群“90后”創(chuàng)造了1000天無設(shè)備責(zé)任故障的安全成績。

這群“90后”鐵路信號工把青春獻(xiàn)給蘭渝鐵路，他們扎根大山、樸實平凡，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護(hù)著蘭渝鐵路的暢通無阻。