中蘭客專（甘肅段）第二大橋水泉橋特大橋箱梁架設(shè)圓滿完成

人民網(wǎng)蘭州10月23日電（魏怡）10月21日8時(shí)30分，隨著架橋機(jī)鋼索的緩緩下落，新建中蘭客專水泉特大橋最后一榀箱梁平穩(wěn)駕到0號臺(tái)和1號墩上。至此，新建中蘭客專鐵路水泉特大橋箱梁架設(shè)歷時(shí)108天全部完成，為全線鋪軌創(chuàng)造了有利條件、奠定了基礎(chǔ)。

新建中蘭客專水泉特大橋箱梁架設(shè)由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理，大橋位于白銀市平川區(qū)水泉鎮(zhèn)，中衛(wèi)橋臺(tái)接尖山隧道，蘭州臺(tái)接平川火車站，全長6.8公里，共有208個(gè)墩臺(tái)，架預(yù)制箱梁202榀，設(shè)計(jì)坡度為2.5%。橋梁先后跨越既有鐵路線——王長（王家山～長征）線和寶水快速公路。同時(shí)，該橋也是新建中蘭客專（甘肅段）鋪軌施工的起點(diǎn)，架梁任務(wù)的節(jié)點(diǎn)工期直接影響全線鋪軌任務(wù)的有序展開。

為確保該橋架梁施工任務(wù)安全有序推進(jìn)，蘭州局集團(tuán)有限公司會(huì)同甘肅鐵投集團(tuán)中蘭客專公司多次組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建單位優(yōu)化施工組織安排，召開箱梁架設(shè)專題研討會(huì)，對照施工流程逐項(xiàng)梳理排查問題，研究制定解決措施，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和解決時(shí)限，消除梗阻，全力保障工程安全有序推進(jìn)。施工單位中國中鐵大橋局嚴(yán)格落實(shí)施工安全技術(shù)交底工作，施工前對照高空作業(yè)安全、箱梁架設(shè)施工技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)要求逐項(xiàng)開展交底，確保施工過程中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位。監(jiān)理單位中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司安排專人，對施工人員、設(shè)備，施工工藝流程等各環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全方位排查，并在施工過程中全程盯控，確保箱梁架設(shè)任務(wù)安全、精準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。

新建中蘭客專鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京蘭大通道的組成部分，線路全長219.671公里。全線建成通車后，將極大地促進(jìn)中衛(wèi)、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)往來，改善甘肅中部地區(qū)、寧夏平原西部地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)流通，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。