人民網(wǎng)蘭州3月19日電 （黃帆）“今天有機(jī)車需要解體檢修，生產(chǎn)任務(wù)比較重，大家在工作中一定要認(rèn)真細(xì)心、注意安全……”3月17日上午9時(shí)，工長(zhǎng)萬繼君正安排叮囑當(dāng)天的工作和安全注意事項(xiàng)。

萬繼君是中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西機(jī)務(wù)段的一名女子天車司機(jī)，是機(jī)車檢修的特種工種，而她所在的班組也是全段唯一一個(gè)女職工班組，11名“女子天團(tuán)”每天開工前第一個(gè)進(jìn)入崗位，結(jié)束時(shí)最后一個(gè)離開工作場(chǎng)所，被稱為“四兩撥千斤”的女子“特種部隊(duì)”。

9時(shí)15分，她們各自有序地走上工作崗位，做好準(zhǔn)備工作，警示鈴聲、哨子聲在檢修庫內(nèi)此起彼伏，一天繁忙的工作便開始了。

天車司機(jī)是一個(gè)特殊工種，屬于高空作業(yè)，作業(yè)的特殊性讓她們的工作顯得尤為重要。檢修庫內(nèi)機(jī)車的拆解安裝離不開她們，大大小小的配件移動(dòng)也離不開她們，距離地面十多米高的天車，不足三平方米的駕駛室，就是她們的“舞臺(tái)”。

“這個(gè)‘小房子’只能容下一個(gè)人，工作最忙的時(shí)候連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不能離開座椅，一直要低著頭，時(shí)刻關(guān)注地面上的情況，一個(gè)班下來，常常脖子都直不起來�！碧燔囁緳C(jī)王凱麗扶著欄桿緩步走下陡峭的階梯，擦了擦額頭的汗水，舒展了一下幾乎僵直的腰和脖子。

54級(jí)臺(tái)階、離地10米，這是天車司機(jī)每天要攀爬的臺(tái)階數(shù)和工作場(chǎng)所的高度。每次上班，她們?cè)诎肟罩幸淮�就是幾個(gè)小時(shí)，精神高度集中。聽著哨聲啟動(dòng)天車，看著地面指揮人員的手勢(shì)，緩緩吊起部件，小心翼翼地操縱著控制手柄，腳下踩著警示鈴，吊起小至幾百斤大至十幾噸重的機(jī)車配件，與地面作業(yè)人員默契配合，如同搭積木一樣，起吊、移動(dòng)、降落，快速、精準(zhǔn)、平穩(wěn)地將配件運(yùn)送到既定位置，出色完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，可謂是“四兩撥千斤”。

“第一次上天車的時(shí)候，感覺臺(tái)階又陡又窄，雙手扶著欄桿，爬到一半往下一看就腿軟，工作中整個(gè)人懸在空中，特別害怕。后來在工長(zhǎng)的幫助下，我能又快又穩(wěn)地將配件吊到指定位置，心里滿滿的成就感，也逐漸從害怕變成了享受，大家都笑稱我們是‘孤獨(dú)的空中舞者’�！眲偖厴I(yè)就從事天車司機(jī)崗位的馬莉說。

一名合格的天車司機(jī)，不僅要有高超的操作技能，更要具備高度的責(zé)任心和過硬的心理素質(zhì)。作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，整個(gè)吊移過程中起吊物必須高于地面所有物體0.5米以上，這就對(duì)作業(yè)人員精準(zhǔn)判斷距離提出了更高要求。為了提高班組職工的操作水平，每天工作結(jié)束后，工長(zhǎng)萬繼君都會(huì)帶領(lǐng)班組職工仔細(xì)回憶當(dāng)天作業(yè)過程中的手感，大家坐在一起交流心得、分享經(jīng)驗(yàn)，就這樣，班組職工們?nèi)巳司毦土艘皇帧翱臁��?zhǔn)、穩(wěn)”的天車操作本領(lǐng)。

“天車操作都是一人一崗，操作員不在的時(shí)候，整個(gè)區(qū)域就沒法開展工作。在車間最忙的時(shí)候，為了保證完成機(jī)車日檢修任務(wù)，我們幾乎不敢喝水，因?yàn)橐缓人�中途上衛(wèi)生間就有可能耽誤生產(chǎn)進(jìn)度�！碧燔囁緳C(jī)李苗苗說。

正是這樣一群優(yōu)秀的“鐵路娘子軍”用熱情與責(zé)任充分展示了“四兩撥千斤”的“她力量”，一次又一次地高質(zhì)量完成工作任務(wù)，托起安全生產(chǎn)的半邊天，成為了機(jī)車檢修庫里最美的一抹風(fēng)景。

(責(zé)編：焦隆、王彤)

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